意见新能源汽车不得“狂飙”？九游会j9ag强制性国标征求

　　2025年4月18日……△…▪▽，海南省海口市◁■•=◆，第五届中国国际消费品博览会上展出的纯电跑车▲▷▼●•。视觉中国/图

　　2025年7月…•□◇=☆，最高人民法院发布三起涉机动车环境监管典型案例◁…。在湖南省新化县的一起案例中○◇★•◇•，通过使用OBD模拟器代替真实的车辆诊断仪进行检测•▽，以及通过尾气排放作弊软件减少尾气收集比例等手段•○▪●△▼，某检测公司使四百余辆本应无法通过尾气排放检测的车辆通过检测▼■•…，并出具了检测合格的证明文件▼○，案发后该公司及负责人受到刑事处罚-□--•。

　　视线脱离也类似•▽★。将假人眼罩或者用真人照片贴在摄像头前◆▲▲=■▷，也能误识别◇-…◇■。▪-“现在新规要把两个识别组合使用-▲，本质上是希望给这些钻空子的人增加难度•◆。△△■■○◁”

　　此外▲-○▲，征求意见稿还要求纯电动•=☆★、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能…▼△☆◁，在静止▲…▪、蠕行时能够检测…•◁，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置（例如声或光信号）提示驾驶人◆■=★。

　　梅松林认为◇■-▲★，上述规定属于合理要求▼•●●，也是基本要求九游会j9官网ag▷••。如果驾驶人对系统如何使用都不熟悉=◇○▽，会有安全隐患▷◁▽★。但系统使用培训同时也要考虑不同汽车产品间的系统相似性▷★•。□▷☆“要尽量避免重复性的培训要求★○▼。●▽□☆□”

　　在L2级别辅助驾驶阶段△◇▼•▷，汽车事故的责任人仍然主要在车主本身○▲▲◇•○。因此…☆★●，征求意见稿规定●▷◁▪•，具有辅助驾驶功能的汽车需要在启动后◁•…，通过生物识别或账号登录的方式▼•★□▪，确认驾驶人完成辅助驾驶系统的使用培训▼▷=◁…•，才能继续行驶-□-▲。

　　宋元还提到▪…，现行道路交通安全法和大气污染防治法对□-“OBD造假设备……”的定义不明确-…，检测机构缺乏技术手段甄别假OBD通信协议☆▽△◇▼。此外★•，处罚的力度也不算大▽△。

　　曾长期在主机厂任职的宋元告诉南方周末记者-▲，燃油车时代◇•，汽车百公里加速能进到5秒内的▷▷□•，基本在30万元以上•◆△□•▽，但该级别车型销量不占大头◆▼■☆◇▲，故汽车动力过剩导致的安全事故并不频繁■■▽★=。●=▷●-“现在的新能源汽车性能过剩★=◁▼，很多用户能接触强劲性能的车◆-◆▽▪，但并不能很好地掌控它们==◆•★☆意见新能源汽车不得“狂飙”？。◁▪”

　　GB 7258是中国机动车安全管理最基本的技术标准●●▷，广泛应用于机动车制造●□•◆▪▼、进口▽☆◇…★、质检-☆=、注册登记…▽•★★、安全技术检验▲◁•、运行安全管理等相关领域●△▪○▷，自1987 年首次制定以来▪●◁，分别于1997=▽▲-=、2004▪▷、2012□◇▽▽、2017 年进行了4 次修订▽▷□●•。

　　现行的2017版GB 7258已难以适应新形势发展需求★••=●。征求意见稿提到◁△◆，近年来▪■•，中国新能源汽车△★○▼□☆、具有辅助驾驶功能的乘用车渗透率快速提升◆▼■▼•，相关交通安全隐患和事故也逐渐增多●○…◇◇，但目前标准相关技术要求滞后•●•▪…，难以满足汽车产业高质量发展和交通安全治理现代化需求▷△…•▽。

　　标准起草工作组提到=◆=▪，近年来◁◆▽，纯电动汽车▼-•、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发△▽•●…，其多是由于驾驶人使用高加速模式时▪▼○…◆，对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足☆□○◆▪▲。为此○•，要求驾驶人使用高加速模式时需有意识地采取一定操作◁=◁，以期提高其驾驶准备●•。

　　为减少分心驾驶•▪-，征求意见稿还规定■□，当车辆速度超过10km/h时●…▷▼，驾驶室前部显示装置（含中控屏▽◇、抬头显示器等）应自动关闭或禁止播放娱乐影像与游戏内容△▼•★…。这一条款旨在确保驾驶员在行驶状态下的注意力集中=▲▼▲○=，避免因多屏娱乐功能干扰驾驶行为○=。

　　据浙江省生态环境厅2025年6月通报★☆▪……，杭州市生态环境局在2024年10月针对一家机动车检测公司进行突击检查时发现◇=，726辆车的检测报告有着相同的OBD编码=▷，明显异常-•☆。调查发现▲◇▲，这家机动车检测站的法定代表人张某★◁，早在2022年4月◆◆○，就从朋友那里弄来了OBD模拟器▷•□☆。这个不起眼的模拟器能像替身一样=-，模拟汽车型号-•，代替行车电脑○-，把车辆真实的故障码和未就绪项统统屏蔽--□◆☆•，再生成伪造的合格数据◇-◁。

　　资深汽车行业分析师梅松林告诉南方周末记者◆◆◇…，如果新规落地=●★●，将引导企业更加关注汽车的行驶安全★▽▲◇△，对汽车行业的长远发展有利▲★▷。这些规定可以分步实施◁▽▲，先小范围测试△◆☆=，再全面落实★△▼▼□▲，不断迭代升级□◇=，摸索出一套中国特色的汽车安全管理规范◁…=。

　　宋元解释◆▲●•▷◁，这种做法是为了防止驾驶人过度依赖系统☆▷▽▷，脱离驾驶任务◁★▷▲▼，分心驾驶●■■。过去…-▲“手部脱离○▲★◆▪”和▼▪“视线脱离▪○”检测都有人钻空子★☆△。比如手部脱离○●▷▪■，有人会买专门的配件（给方向盘施加压力）◆★▽●□•，让方向盘误识别◆△…○◇，甚至有些车直接用水瓶卡住方向盘一角就能被误识别▼▪●。

　　征求意见稿要求▪•…○★•，◁•“车载电子数据记录设备或系统△□，如汽车行驶记录仪▪=○■九游会j9ag强制性国标征求、事件数据记录系统▷…◁、组合驾驶辅助数据记录系统等=■，应具有防篡改设计▪•，具备符合规定的数据读取接口和协议□=■，能被市场上可获取的工具读取•◁”▪-△☆■。

　　征求意见稿最受关注的一条是▼◁…●◆，-●=■•“百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态▷△”•△◁•□。

　　征求意见稿还明确-=★-○，在辅助驾驶系统激活且车速超过10km/h的条件下▲△▷，车辆应至少同时采用▼◁-□“手部脱离检测○◁▼◁▲”与▽•▼“视线脱离检测○△☆-”方式■-，持续监控驾驶员是否保持对车辆的动态控制◁•□■…。

　　所谓◁☆•◆▽“零百加速▼•◆”○•，即车辆从静止状态全力加速至100公里/小时所需要的时间=▲◆★▽。燃油车时代…◆，零百加速是衡量顶级跑车的硬指标◁◁。

　　=-◇▲◆▷“这一硬性规定是否适用于所有乘用车▼◁■？比如高档跑车=…■★☆、超级豪华车▲=•、主流乘用车的跑车版•◇▪▪•-。…•--△▲”梅松林对此提出不同看法☆=◇▲●。他认为▪■○●，首先☆…，汽车产品安全是第一位的□■•■△；其次…●，消费者是安全的主体★▽▼，也应该制定相关规范•▷，即谁可以驾驶高加速性能汽车=★■◆▼。◆•▲□•○“只有同时加强产品提供者和产品使用者的安全要求◇◆，安全事故才能显著降低★■。◆▽☆●”

　　标准起草工作组还提到□◇，目前驾校教练车和大多数燃油乘用车的百公里加速时间普遍大于5秒△▲■◇•▽，新老司机对于这种加速度更为适应▪-◆□•，不易误操作▽=◁■☆。

　　国际智能运载科技协会秘书长张翔告诉南方周末记者★☆-▪=，征求意见稿也是主管部门对主机厂的测试★□，看大家反应如何▽□★。◇-○•▼▲“主管部门有时跟车企的着眼点=…=…◆▷、利益点并不完全一致•☆-•■。●■”

　　张翔分析▷◇◁▼，新的征求意见稿落地以后▽=，车企至少在电机功率方面不会一味竞争…■，这会让交通事故发生率大幅度降低△◆••▪。□●▲“汽车的电耗下降=-，经济性会更好◁●★▼▼•。■▲•=●●”

　　根据征求意见稿▲▼▷◆，新版国标要求•○◁○★▼，乘用车每次上电或点火后=▽○△▽，应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态▲□▼■。此外▽■▼==，车辆刚启动时应处于加速性能较低的默认工作状态九游会j9官网ag★□■，驾驶员需要修改-☆▪△-●，车辆才能进入高加速模式◇◁。

　　作为后来者○▪，小米汽车更是以●-…=-△“性能车▼△”闻名■△▼。2025年6月末=■☆△○•，小米发布SUV车型YU7•▼◇☆☆，除最低配版本外=▲▽-◁，零百加速均低于5秒◇▼●☆。▲☆…“零百加速★▪▷”这个单项指标•◁，已经从超跑王冠上的明珠■○，变成了高性能电动车的★□“入场券△•☆▲▪□”◁★★▼。

　　据南方周末记者不完全统计◆…■◁▷，目前极氪007 四驱性能版▽••、东风奕派Eπ007四驱版◆▲▲、小鹏P7高性能版…△，百公里加速时间均在5秒以内•☆□，且售价主要集中在20万-30万元▷◇▪。

　　其中明确提到■◁●，新能源汽车应能通过OBD（On-Board Diagnostics）诊断接口采集相关数据•-■，便于在车辆检验维修★◆◁□◇■、二手车交易◆□、售后服务等环节对新能源汽车电池状态进行检测=☆。

　　宋元说◁•▼=，OBD造假的手段丰富○◁◇○▽，主要分为硬件欺骗▷=•-▲☆、软件欺骗☆○▪•▼•、信号篡改三大类▽•▲…■●。比如在OBD线束中串入模拟信号模块▲◁▷□☆，屏蔽真实故障码（中间信号篡改）◇○▪；或者修改ECU固件…=●☆，使OBD报告的监测值固定○•。▪▽=▷“造假手段现在都比较隐蔽▽▷，像虚假OBD模块体积小▷▼□◁、可快速插拔★…。甚至有部分车企★•▷，会伪造模块▲•▷■☆，动态模拟发动机工况■▪△。◇▽□☆▼”

　　OBD即车载诊断系统•■▪□☆▪，是监控车辆是否达标排放的计算机信息系统◆•▽-。机动车OBD检测项目是汽车尾气检验项目的前置环节…▽△●★，机动车检测机构通过遥控操作串接在汽车OBD接口与OBD数据读取仪之间的OBD检测☆▪☆，可屏蔽OBD的报警信号▼▪◆○▲▷，使故障车辆能进入尾气检测环节■•■=。

　　2025年11月12日◆○-□，据全国标准信息公共服务平台官网◇●•，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见（下称征求意见稿）▪◇-□▽。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心■▼▷=△•、交通运输部公路科学研究院◆•…●◆、中国汽车技术研究中心有限公司▽●==，拟在征求意见稿发布后6个月正式实施▷□◆△，替代现行的GB 7258◆=▽•。

　　此外○•居市场将迎来爆发：出货量预计达281亿台 在这一波智能家居热潮中△△，人工智能无疑是最重要的推动力之一□●•▷▪。AI技术的飞速发展使得智能家居可以实现自学习•●▽、自适应▷□，从而为用户提供更加智 更多 居市场将迎来爆发：出货量预计达281亿台。，车辆每次上电或点火后▷★◁◇…，仅当驾驶人执行规定激活操作◁★●●■▷，且同时满足多项核心条件时=○，系统方可激活…●▪☆□。一系列条件既包括系好安全带○▪◇○☆▽，也涵盖了驾驶人脱离检测功能可用◁▪-◁、自动紧急制动系统开启等☆□▪◆•□。

　　许多新势力品牌将○▷•-☆□“零百加速▼●▪”当作竞争点之一▷◁=，但对绝大多数普通消费者而言▷★…●■=，还可能存在安全隐患●…。•◆■▲“零百加速•▪•○◆▲”并非日常用车场景所需◁□•-，宣称实现了过去昂贵超跑才有的动力体验□…▪•◆▲。